不等他们迎上去，已有一群被三元神秘大车勾了几个月心魂的人抢上去围住车梯，将宋桓二人堵在车尾小平台上，争着问他们：
这车叫什么名儿，是怎么想出来的？
怎么就想到要在地上铺铁条，让马车在铁条上走的？
这条道修通以后，会往京里运些什么？
以后会时常来往通车吗？
从宋桓二人请旨修路那一天起，京里就等着看他们的车能造成什么样。
虽说京津两地离得甚近,骑马一昼夜就能跑个来回,可他们硬将新车捂得密不透风,打定主意不让人见着。
九、十月间也有不少人趁着假日到渤海边偷看的,两位老师却忙着招待西北、京城乃至南方诸省来的学生,开小班传授造蒸汽机的各类知识,逮都逮不着人。那些学生倒好见些，可他们刚开几节热力学课,也未知自己要面对的是何等艰难庞大的工程。就是有愿意讲讲自己所学的,也叫人如听天书,坐不多久就要告辞。
几番打探之下,他们也只能看到经济园的工匠在垫路基、铺铁轨,却不知这铁道是做什么用的。于是这群好事者揣着一肚子疑问和好奇回京,又传给更多听闻此事的人。
铺着枕木的铁轨修到京师门外,便成了满京百姓参观的热点。而高大的双层马车开到京师门外那天，半个京城的人都到崇文门外看热闹,然后便被双马拖的超长双层公交车耀花了双眼——
这辆大车是载运学生的么，可否让他们这些人搭一程试试？
……
这群人大多乌纱裹头，锦袍加身，还有些他们俩看着眼熟的，显然不是*员就是国子学学生。这些人见识宽，思虑长远，看待这新车往往也是从庙堂高度——从策问题的高度来问，直切重点，有些问题甚至算得上尖锐。
然而他们面对的是开惯了记者招待会，甚至来京时自带了半车厢记者、自
寻常的双辕马车都是两轮车,车厢是凉轿般的样式,至多挤得五六人。而这新造的大车却是上下两层，比从前的车加长加宽了一倍有余，顶上还多出一层座位，车身包铁，嵌着明亮如镜的玻璃窗。
凛凛寒天，车内的人连头发丝都不曾被吹乱,脸色红润、身形舒展，仿佛那车里正是春光。
马车在一阵摇铃声中缓缓停下，车中便有人推开后门，搭下一个踏板。乘客次第而下，叫满京官民等了几个月的那两个人却是最后才走出来，仿佛主人送客般周到地目送着所有乘车的人都下去，才缓缓步下马车。
宋桓两家的兄长早带着家人在下头等着，见他们下车便围上去接人。
只是他们身手还不够矫健。
