气密过渡舱的应急阀直径四厘米，作为飞船上的一个漏洞来说似乎相当大了，对吗？
可是过了20分钟，飞船的气压才降到原来的10%，现在降得更慢，我认为这是一个对数函数。所以被困在这个危机中，我只能手拿着气瓶站在这里。
“行吧，10%够接近真空了。”我说完关闭应急阀，重新封闭飞船，然后打开了氮气瓶。
所以现在气密舱的嘶嘶声停止，氮气瓶又响了起来。
没有多少差别。
气压中8.25%的氮气，或许还会更高一些，但是绝对受不了我在船员舱充入三分之一标准大气压的纯氮气，那是τ星虫致命剂量的200倍。
我飘到开关箱，关掉了跟生命保障系统相关的所有设备。紧急警报随即响起，红灯点亮。我越过控制室，来到应急系统的开关箱，关掉了所有警报。
主警报太烦人，所以我在主界面控制面板上关闭了它。
我飘回实验室，打开气瓶补给柜。我有大约十公斤氮气装在一个单独的气瓶中。杜波依斯选择的z.sha方法再一次救了我的命。
我不记得生命保障系统的所有使用细节，但我知道它有手动过压阀。飞船根本就不允许气压超过三分之一地球标准大气压。假如其他所有保护都失效（现实情况就是如此，因为我关闭了应急系统），手动过压阀会把超出的压力排向太空。
还是得再等一会儿，不过这次时间没多久。可能是因为氮气瓶内部压力比飞船内部的压力高得多。管它呢，关键是飞船很快
我不能直接释放氮气，然后期待最佳结果，而是要先排出现存的氧气。我受够了在这种麻烦事里来回折腾，想在飞船里充入百分之百的氮气，让这艘飞船对τ星虫的毒性绝对致命，彻底杀死它们。即使隐藏在某些黏液底部，我也想用氮气渗透其中。无处不在的氮气！无处不在！
我抓起氮气瓶，脚蹬地板飘回上方控制室，拉开气密过渡舱的内侧舱门，以有史以来最快的速度迅速穿好海鹰太空服，启动所有功能，甚至都没有费心进行自检。因为没有时间。
我没有关闭过渡舱的内侧舱门，又打开了外侧舱门上的手动应急阀。飞船里的空气呼啸着涌入太空。主生命保障系统和应急生命保障系统都已被关闭，它们无法补充失去的气体。
我开始等待。
出人意料地过了很久，飞船才排完所有空气。在电影中，假如飞船出现很小的破裂，要么所有人立即死亡，要么身板结实的英雄人物用他的二头肌或别的什么堵住漏洞。可是在实际情况下，空气不会流动那么快。
